Lexus - Forum

pss pisze:

kamil263 pisze:Zawór nie ma nic wspólnego z hałasowaniem czy gwizdkiem turbiny. Uszkodzony zawór który miałeś wymieniany odpowiada za prawidłowe ciśnienie doładowania uszkodzony powoduje falowanie podczas przyspieszania.

Ciekawe, bo to była diagnoza ASO przy przeglądzie.
Co prawda nie wymieniali, bo nie było tragedii ale twierdzili, że to zawór "hałasuje".

U mnie turbo hałasuje w zasadzie od nowości. Byłem z tym problemem kilka razy w serwisie. Różne bajki słyszałem. Ostatnia..."jest to związane z japońską konstrukcją i zastosowaniem podwójnego układu chłodzenia. Tak ma być..." No i tak jest...

Witam

Panowie, powiem krótko - myślę nad Lexusem IS200 pierwszej generacji i chciałbym się dowiedzieć o jego ewentualnych słabych punktach, głównie zastanawia mnie czy są jakieś typowe miejsca korozji które trudno zwalczyć.

Pozdrawiam!

GTR pisze:Witam

Panowie, powiem krótko - myślę nad Lexusem IS200 pierwszej generacji i chciałbym się dowiedzieć o jego ewentualnych słabych punktach, głównie zastanawia mnie czy są jakieś typowe miejsca korozji które trudno zwalczyć.

Pozdrawiam!

A co ma wspólnego ten temat z is200 mk1?
Nie wspomnę o tym że wystarczy użyć szukajki a wyskoczy 50siąt odpowiedzi.

Panowie szybkie pytanie...w zwiazku z tym ze moje auto pożera klocki hamulcowe w zastraszajacym tempie (w mojej opinii nie uzasadnia tego nawet fakt masy i automatu) chcialbym dopytac czy ktorys z was wymienial klocki na "nienominalne" toyoty? Jesli tak, to poprosze o namiary na rodzaj klockow i opinie na temat trwalosci.
Z gory bardzo dziekuje.
Pozdrawiam

Najpierw sprawdź czy zaciski i prowadnice się na przecinają bo są skorodowane

A jak już układ będzie sprawny to możesz wrzucić EBC Green

Ja mam w tej chwili z ok 1,5 roku / 20 tyś EBC Yellow i jestem zadowolny.
Choć te za pewne niedługo się skończą, bo taka ich natura.
Green jest bardziej żywotny, ale przy takim aucie klocki z przodu to chyba max 30 tyś.

Dzieki. Ja niestety wymieniam klocki przy okazji kazdego przegladu. Autem jezdze spokojnie a ostatnio nawet zaczalem hamowac silnikiem na autostradach i ekspresowkach. Od samego poczatku, od zakupu to auto pozera klocki hamulcowe.

Polecam ADVICS lub Akebono Ceramiczne

https://motofilm.pl/2020/10/lexus-usuwa ... e-promocje

Już na pewno nikt nie kupi IS nawet w wersji hybrydowej
Wycofany nawet CT... a IS/RC może wrócą do europy jak zrobią je w wersji EV ale po sprzedaży w USA tych modeli raczej się nie zanosi.

cardiologist pisze:Panowie szybkie pytanie...w zwiazku z tym ze moje auto pożera klocki hamulcowe w zastraszajacym tempie (w mojej opinii nie uzasadnia tego nawet fakt masy i automatu) chcialbym dopytac czy ktorys z was wymienial klocki na "nienominalne" toyoty? Jesli tak, to poprosze o namiary na rodzaj klockow i opinie na temat trwalosci.
Z gory bardzo dziekuje.
Pozdrawiam

Mój specmajster od detailingu jednoznacznie stwierdził - OEM klocki strasznie pylą i się mega szybko ścierają. Tym bardziej przy trochę bardziej dynamicznej jeździe. Więc raczej standard.