Lexus - Forum

BMW X3 G01 xdrive 30d

niven pisze:BMW X3 G01 xdrive 30d

A jednak BMW ja myślę nad G30

pozdrawiam

G30 świetne auto

Ja się przesiadłem z F10 na IS300. Nie rozumiem w czym zachwyt BMW. Co chwila cos, masakra, niby detale, ale jechac do serwisu trzeba. Poczytajcie fora. Bez pakietu serwisowego i rozszerzonej gwarancji nie podchodz.

niven pisze:G30 świetne auto

Panowie, nie to forum

glowix pisze:Ja się przesiadłem z F10 na IS300. Nie rozumiem w czym zachwyt BMW. Co chwila cos, masakra, niby detale, ale jechac do serwisu trzeba. Poczytajcie fora. Bez pakietu serwisowego i rozszerzonej gwarancji nie podchodz.

W rodzinie jest f32 28i i f11 25d (z drugiej ręki). Oba zbliżają się do 80 000km i nic się nie dzieje. Wśród kolegów w pracy są 3 G30, nikt na nic nie narzeka, chociaż wiadomo że są i tacy którzy będą zachwalać zawsze. Pozwól że jednak zaryzykuje tym bardziej że mój japoński cud techniki trzeszczy jak Toyota, a turbina gwiżdże tak że słychać ją w sąsiednim województwie. Mam 33m000 przebiegu, notorycznie na wyświetlaczu zostaje mi grafika z czujników parkowania, porty USB nie działają gdy wpięte są równocześnie pendrive'y. ASO oczywiście problemów nie widzi bo nie wyrzuca żadnych błędów. Niby nic ale nie specjalnie ufam lexusowi. Poza tym lexus za chwile nie będzie miał do zaoferowania absolutnie nic w klasie bmw 5 czy audi a6. Chyba że ktoś lubi jeździć hybrydowym autem przypominającym amfibie ze sprintem do setki 10 sek. BMW kupuje się przede wszystkim dla właściwości jezdnych. IS w tej materii to totalne dno. Auto zupełnie nie prowadzi się w ostrych łukach i zakrętach a transfer masy jest porównywalny jak w moim starym oplu vectrze GTS.

cardiologist pisze: W rodzinie jest f32 28i i f11 25d (z drugiej ręki). Oba zbliżają się do 80 000km i nic się nie dzieje

To stwierdzenie w przypadku BMW mając z nimi troszku styku i z tymi starszymi i nowszymi i najnowszymi traktuje jako anomalię to tak jak mój brat posiada subaru diesla i nigdy jeszcze nie było najdrobniejszej awarii (od nowości) a ma nalatane 100k.

@glowix - przesiadka z F10 na IS trzeciej generacji w mojej ocenie poza kwestiami silnikowo / jezdnymi jest tylko i WYŁĄCZNIE NA PLUS na LEXUSA

natomiast seria G to kompletnie inna bajka. BMW na prawdę dopracowało to auto. jest cicho, wygodnie itd. i to nie waże czy g30 czy g01 czy g20 które właśnie wchodzi. Seria F była dobra ale poza silnikami / prowadzeniem i multimediami lexus jest lepszy.

natomiast seria G już bije lexusa na głowę. Wyobraździe sobie chociażby fakt, ze dzowniac z serii G przez glosnomowiacy osoba po drugiej stronie nie jest w stanie stwierdzić czy jedziesz autem czy siedzisz w domu na kanapie - nie miałem jeszcze kontaktu z autem w którym by tak było. jest carplay (aktualnie) a od 2017 można sobie go aktywować za 400zł. silniki sa jakie sa - bardziej awaryjne niż w lexusie ale zamawiając nowe auto można wziąć nawet 5 lat gwarancji (a nie ubezpieczenia jak w lexusie) do 200 000km.

ogolnie polecam zwłaszcza G30 518d (która jest stłumionym programem 520d) i po chiptuningu (niewykrywalnym dla serwisu) wychodzi 225 koni i koło 500 momentu. takie aut dobrze wyposażone po rabatach 190-195 brutto

Panowie, czy podczas przeglądu na formularzu zlecenia powinny być wymienione prace jakie zostały wykonane, w tym informacja o grubości okładzin na klockach ?

Nie, jest tylko wykonanie przeglądu.
Jeżeli klocki zdychają to auto nie powinno przejść przeglądu bez wymiany - dzwonią.

@niven co do bmw https://www.auto-swiat.pl/porady/eksplo ... ci/ps1tbtk