Lexus - Forum

Nie pisz, że 1126, bo to jest cena bez części z częściami już podobno jest 1400
Ale różnice są na pewno w stawkach za roboczogodzinę i możliwe, że mają inne marże na częściach.

Z ciekawości chciałem zobaczyć ile płaciłem ostatnio na przeglądzie 45k, ale jedynie doszukałem się kwoty ponad 3k brutto.
Tylko tam jeszcze był koszt wymiany klocków przód, i tarcz oraz klocków na tyle ( moje tarcze w tym ).
Więc jest szansa na te 2400 brutto za sam przegląd... i fakt Toyota zrobi to taniej

Najgorzej, że u mnie ASO Toyoty ma bardzo złe opinie...

ps. w Toyocie jak ktoś mi mówił płaci się za samochód zastępczy, a Lexus daje w "gratisie" czyli wlicza w te koszty...

w czasie gwarancji masz MONDIALA czyli tzw Lexus Care - wystarczy ze dostarczyć lexusa do stacji toyoty na lawecie darmowej z mondiala i mondial podstawi zastępczy

Niedługo kończy mi się gwarancja. Czy ktoś z was jest w stanie polecić warsztat w Trójmieście, w którym mógłbym kontynuować serwis mojego ISa?

olej to wymienisz u pierwszego lepszego mechanika. każdy wymieni tak samo

przy wielokrotności przebiegu 30 tys/2 lata trzeba wymenic plyn w dyferencjale - ale to tez żadna filozofia-

Pare dni temu w trasie skończyły mi się klocki :/ niestety dostały też tarcze i musiałem robić całość . Całkowity koszt w ASO to niecałe 1500 zł brutto. Nie było by w tym nic szczególnego, ale klocki skończyły się przy przebiegu 21500. Podobno standard to 30-40 tys.
Kupiłem wersje demo z przebiegiem 4tyś km, także zapewne w tym okresie było mocniej eksploatowane :/
Jednak zastanawiające jest to, dlaczego podczas pierwszego przeglądu przy 13 tyś.km, ASO nie poinformowało mnie o wysokim zużyciu klocków i że mogą się skończyć przed kolejnym przeglądem. Moim zdaniem to ich zaniedbanie, które niestety w ostatecznym rozrachunku naraziło mnie na konieczność wymiany tarcz (niestety w klockach nie ma czujników).

Jakość niektórych naszych ASO daje wiele do życzenia....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

bilas pisze:Niedługo kończy mi się gwarancja. Czy ktoś z was jest w stanie polecić warsztat w Trójmieście, w którym mógłbym kontynuować serwis mojego ISa?

W Rumii masz SL-Motors - kolega z forum (LEPSI RX).
Jeżdżę do niego z Głównego Miasta czyli tzw. Starówki

delll pisze:Pare dni temu w trasie skończyły mi się klocki :/ niestety dostały też tarcze i musiałem robić całość . Całkowity koszt w ASO to niecałe 1500 zł brutto. Nie było by w tym nic szczególnego, ale klocki skończyły się przy przebiegu 21500. Podobno standard to 30-40 tys.
Kupiłem wersje demo z przebiegiem 4tyś km, także zapewne w tym okresie było mocniej eksploatowane :/
Jednak zastanawiające jest to, dlaczego podczas pierwszego przeglądu przy 13 tyś.km, ASO nie poinformowało mnie o wysokim zużyciu klocków i że mogą się skończyć przed kolejnym przeglądem. Moim zdaniem to ich zaniedbanie, które niestety w ostatecznym rozrachunku naraziło mnie na konieczność wymiany tarcz (niestety w klockach nie ma czujników).

Jakość niektórych naszych ASO daje wiele do życzenia....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie, ja już kilka razy wymieniałem

Tzn ? Co ile km wymieniasz klocki ? Przód tył ? A jak z tarczami ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie fabryczne klocki wytrzymały 8000km (przednie) Następnie zostały założone boscha. Przy przekładzie po 30 tys podobno spokojnie przód tył na kolejne 15 tys. Tyle ze auta już nie mam wiec trudno mi stwierdzić czy ny wytrzymały te kolejne 15

niven pisze:U mnie fabryczne klocki wytrzymały 8000km (przednie) Następnie zostały założone boscha. Przy przekładzie po 30 tys podobno spokojnie przód tył na kolejne 15 tys. Tyle ze auta już nie mam wiec trudno mi stwierdzić czy ny wytrzymały te kolejne 15

Na co zamieniłeś lexusa?