Lexus - Forum

owczar pisze: ...PS rey, trochę km już zrobiłeś

Bo to jest mój samochód codziennego użytku

Kupiłem EBC żółte na przód i zielone, bo żółte nie istnieją na tył. Zobaczymy jak to będzie hamować

Jaki jest przebieg samochodu z tymi klocki?

Jak to żółte nie istnieją na tył? Mam w LS 430 YELLOW STUFF na obu osiach.

ojjj powinny być te same klocki na przód i tył.
Inne klocki mogą wpłynąć na siłę hamowania, trakcje etc.

yellow oczywiście jest przód i tył, jak tarcza może być lekko inna to klocek jednak zawsze taki sam.
Tarcze też w sumie powinny być identyczne, jak bierzemy przód wiercony to i tył też... no ale tu tył przeżyje na gładkiej

Gdzie kupiliście te żółte na tył???

Możliwe, żeby gość z brakeparts nie wiedział o istnieniu klocków, które są na rynku? Zielone zamówiłem, czas oczekiwania 14 dni B]

Ja zamawiałem na PowerBrakes.pl, były od ręki.

Czy na tył jest sens zakładać hamulce z GS430 mkIII?
Mam do wymiany tarcze+klocki i zastanawiam się nad możliwościami.

Joy, pss - dzięki za info. Zmieniłem zamówienie tyłu na żółte.

Przegoniłem już prawie tysiąc km, da się zauważyć znaczną poprawę skuteczności już od początku hamowania. Ale jeżeli miałbym kupować jeszcze raz brałbym jednak gładkie bo hałas jest większy. Nic nie bije, żadnych wibracji.

Na początku hamowania jest cicho, przy mocniejszym dociśnięciu robi się głośno, dalej już ciszej. Czy to normalne przy tego typu tarczach?

Jestem już po wymianie na tarcze z opisu niżej, jeśli ktoś byłby ciekaw to mogę napisać, że hamują zdecydowanie lepiej od tarcz oem + klocków ferodo , zobaczę jak z wytrzymałością na przegrzanie ale może też będzie równie dobrze co z siłą hamowania. Są bardzo ciche więc moje obawy w tym temacie były niepotrzebne. Jedyna wada jaką widzę to przynajmniej na tą chwilę może zanim klocki się ułożyły niemiłosiernie pylą nigdy nie miałem tak czarnych tarcz nawet po 5 tyś km ciurkiem tu po 300 wyglądają jakby od roku nikt nie mył felg.
Tarcze oczywiście nacinane i nawiercane Rotinger.

Jednak taka wada w stosunku do korzyści z jakości hamowania jest do przełknięcia.

Witam
Panowie, które tarcze na tył wybrać do IS250:
1. ATE ( https://allegro.pl/oferta/tarcze-ham-ty ... ormmessage )
2. TRW (https://allegro.pl/oferta/tarcze-ham-ty ... ormmessage)
3.ROTINGER GT (https://allegro.pl/oferta/tarcze-roting ... ormmessage)

Czy żadne z powyższych się nie nadają?
Może ktoś montował, któreś z powyższych tarcz i ma dobre kub złe doświadczenia to proszę się podzielić.