Lexus - Forum

Cześć,
chciałbym dowiedzieć się jak wygląda spalanie tego samochodu, bo szukałem tutaj informacji i trochę było o tym mowy, ale nie było jasno powiedziane, czy chodzi o III czy IV generację samochodu, a to ponoć jakoś wpływa na spalanie.
Patrzyłem na polecanej tu stronie i widziałem tam spore rozbieżności między niecałymi 8l/100km do okolic 12l/100km a to duża różnica.
Chodzi mi spalanie podczas w miarę normalnej (tzn dość płynnej jeździe) z prędkościami zbliżonymi do ograniczeń na drogach typu S i A, bo przy podobnym założeniu na krajówkach, czy w mieście nie powinien pochłaniać ponad 10l/100km o ile nie jeździ się na krótkich trasach.
Możecie napisać jak to jest w rzeczywistości?

Ponad 60 wyświetleń i nic-nikt tu nie jeździ takim samochodem?

myślę, że w pytaniu podałeś wartości z zakresu jakie możesz osiągnąć zależnie od stylu jazdy. Też gdzieś widziałem informacje, że spalanie IV generacji jest niższe niż III generacji, więc możesz zakładać dla IV przedział 8-10 l/100km, a przy większych prędkościach 11-12 l/100km. Nie wiem ile tysięcy km kręcisz, ale 1 litr różnicy w spalaniu to raptem 5 tys. PLN/100.000 km Przy cenie zakupu RX-a to chyba niewiele.

Autostrada 150-160: 11 litrow
Ekspresowka 120-130: 8,5-9 litrow
Cykl mieszany 50/50%: 8-8,5 litrow
Drogi do 70-90 km/h: 6,5-7 litrow

kliMati pisze:myślę, że w pytaniu podałeś wartości z zakresu jakie możesz osiągnąć zależnie od stylu jazdy. Też gdzieś widziałem informacje, że spalanie IV generacji jest niższe niż III generacji, więc możesz zakładać dla IV przedział 8-10 l/100km, a przy większych prędkościach 11-12 l/100km. Nie wiem ile tysięcy km kręcisz, ale 1 litr różnicy w spalaniu to raptem 5 tys. PLN/100.000 km Przy cenie zakupu RX-a to chyba niewiele.

Odnośnie stylu jazdy napisałem, że mam na myśli w miarę płynną jazdę drogami typu A czy S z prędkościami zbliżonymi do tego, co mówią przepisy.
Oczywiście, że to niewiele przy cenie samochodu, może to wydać się dziwne, ale po prostu teraz chciałbym samochód, który miałby spalanie niższe niż 10l/100km, po prostu

przemosc pisze:Autostrada 150-160: 11 litrow
Ekspresowka 120-130: 8,5-9 litrow
Cykl mieszany 50/50%: 8-8,5 litrow
Drogi do 70-90 km/h: 6,5-7 litrow

Dziękuję

JacekKo pisze: po prostu teraz chciałbym samochód, który miałby spalanie niższe niż 10l/100km, po prostu

przemosc pisze:Autostrada 150-160: 11 litrow
Ekspresowka 120-130: 8,5-9 litrow
Cykl mieszany 50/50%: 8-8,5 litrow
Drogi do 70-90 km/h: 6,5-7 litrow

No to Panie kolego bez autostrady wychodzi, że będziesz miał takie auto

kliMati pisze:

JacekKo pisze: po prostu teraz chciałbym samochód, który miałby spalanie niższe niż 10l/100km, po prostu

przemosc pisze:Autostrada 150-160: 11 litrow
Ekspresowka 120-130: 8,5-9 litrow
Cykl mieszany 50/50%: 8-8,5 litrow
Drogi do 70-90 km/h: 6,5-7 litrow

No to Panie kolego bez autostrady wychodzi, że będziesz miał takie auto

Na to wygląda
Chociaż nie ukrywam, że cały czas się waham, bo jakoś mi się chce do GS (MKIV, najchętniej 450h, tylko brak sensownych na rynku), natomiast żonie bardziej podoba się RX.
Mam świadomość, że to zupełnie różne samochody, ale sam nie wiem, jak to będzie
A tak się składa, że tylko ja mam PJ

RX a GS to spory rozrzut, choć rozumiem dylemat
Z proponowanego przez Ciebie sposobu jazdy lepiej RX-a brać, bo w GS-ie silniejszą wolę trzeba mieć i bardzo lekką nogę Zapewne z tego powodu spalanie GS-ów wychodzi jak RX-ów
Możesz jeszcze zawsze powiedzieć, że wybrałeś RX-a bo łatwiej się wysiada i korzysta z bagażnika, ale to w GS-ie moc i prędkość są z Tobą

kliMati pisze:RX a GS to spory rozrzut, choć rozumiem dylemat
Z proponowanego przez Ciebie sposobu jazdy lepiej RX-a brać, bo w GS-ie silniejszą wolę trzeba mieć i bardzo lekką nogę Zapewne z tego powodu spalanie GS-ów wychodzi jak RX-ów
Możesz jeszcze zawsze powiedzieć, że wybrałeś RX-a bo łatwiej się wysiada i korzysta z bagażnika, ale to w GS-ie moc i prędkość są z Tobą

Właściwie to tej mocy GSa się nie boję-obecnie jeżdżę nieco wolniejszym samochodem (jeśli porównywać czas 0-100) ale wyraźnie szybszym niż RX .