Musze przyznac ze temat mnie zainteresowal, poszukałem i znalezlem biuletyn Lexus-a nt. diagnozy i naprawy elektrozaworu, zalaczam.
Elektrozawoz steruje gruszką, a gruszka dzwignia turbiny, w której jest klapa upustowa (puszcza spaliny bokiem, nie na wirnik). Dzwignia powinna byc załaczona gdy silniki pracuje, i otwiera sie wtedy gdy cisnienie doladowania nadmiernie wzrasta. Na wylaczonym silniku klapa jest otwarta. Wszyskim steruje podcisnie ktore puszcza elektrozawór o ktorym mowicie. Zeby problem ostatecznie rozwiac trzeba oprocz wymiany elektrozaworu sprawdzic dzialanie gruszki i dzwigni - Lexus podaje procedure jak to zrobić (w płatnej cześci na stronei
https://www.lexus-tech.eu/)